答记者问｜企业担任科技攻关主体！山东多措并重提高企业科创决议计划话语权
黄冈夫妻闭店3天来汉陪儿子救人
三十三载，春华秋实
1992年1月24日，我国和以色列树立大使级外交联系，翻开了中以和中犹来往史上的簇新一页。2017年3月，中以两国宣告树立立异全面同伴联系，两边联系站在新的前史起点上。今天是中以建交33周年。33年来，中以联系走过风雨彩虹，见证春华秋实，饱尝前史检测，一直坚持安稳展开。两国领导人坚持亲近沟通沟通，为两边联系展开供给了战略引领，指明晰前进方向。两国政治互信不断增强，互利协作蓬勃展开，人文沟通持续深化。我国已成为以色列在亚洲第一大、在全球第二大交易同伴国，也是以色列最大的货品进口来历国。我国电动汽车在以色列广受欢迎，占当地商场总额近七成。
中以友爱根基深厚，互利协作优势互补，两国联系有着丰厚的多样性也有满足的耐性。面临世界区域风云变幻，中以两边一直坚定信心、携手尽力，坚持从战略和久远视点看待和推进两国联系展开。
立异协作，互利共赢
来以到差前，我特地调查了中以共建的常州立异园、上海立异园，切身体会到中以立异协作的微弱动力。本年是常州立异园建立10周年，园区具有近300家的以色列和中以协作企业、近60项两边技能协作项目和数十位以色列专业人士，将推进“中以常州立异园共建方案”等一系列方针提质晋级，为以色列企业来华展开供给更全面、更深化的支撑与服务。上海立异园已集聚来自我国和以色列的各类立异企业208家，落地各类知识产权867件，开端构成以医疗健康、人工智能、互联网与信息技能为主的工业集聚。上一年5月，上海立异园特拉维夫办公室正式挂牌。两大立异园展开顺畅，立异协作已成为中以联系的亮点和助推器，为中以联系展开注入更多生机。
事实证明，我国强壮的工业才能和宽广商场，同以色列的先进科技和立异才能相辅相成。作为立异全面同伴，中以立异协作理念符合、优势互补、互利共赢，具有强壮的内生动力。
战胜应战，稳步前行
2023年10月以来，中以联系展开确实遭受一些应战，这首要是因为抵触持续延宕形成的。尽管如此，中方仍然致力于推进两边各范畴友爱沟通协作。面临抵触烽火，中方近2万名工人在以坚守岗位。我国海南航空不间断执飞中以直航航线并方案添加班次。近期我造访了我国企业在以建造运营的项目。海法新港不只未罢工，还采纳办法处理了船只停留和空箱积压等问题，并为当地发明了不少作业岗位，近200名职工中以色列籍职工占比超多半。红线轻轨是特拉维夫第一条轻轨线路，自注册以来已持续安全运转超500天，将特拉维夫高峰期公共交通运用率由25%提升至40%，通勤时间削减近10%。绿线轻轨建造项目也在稳步推进。以色列交通部长高度欣赏中企战胜重重困难、高效优质履约，为当地经济社会展开作出了活跃奉献。跟着安全形势好转，相信中以之间互利协作和人员来往将逐渐康复。
抵触迸发以来，以色列言辞对我国的中东方针存在必定误解，乃至有个别人以为我国存在“反犹主义”。我愿着重，我国没有“反犹”土壤，我国政府也不会答应“反犹主义”存在和展开。我国法令清晰规定，制止使用网络宣传极点主义、民族仇视和轻视暴力等信息，中方依法对网络极点言辞采纳了相应办法。中以两边环绕巴以问题存在不同观点，但中方一直尊重以生存权和展开权。中方从一开端就对立针对布衣的暴力突击和违背世界人道法的行为，呼吁赶快开释一切被扣押的布衣和人质，并为推进人质获释做了许多作业，我国政府中东问题特使也在北京和耶路撒冷会见了以方人质家族代表。
我国支撑中以、中犹友爱的决计没有改动，展开中以务实协作的情绪没有改动，致力于保护中东平和安稳的寻求没有改动。中方在巴以问题上的态度是一向、清晰的，咱们根据构建人类命运一同体的愿景和全人类一同价值的理念，真挚期望以巴两个国家平和共存、犹阿两大民族调和共处。
中犹友谊，历久弥坚
二战期间，我国人民向犹太难民伸出名贵援手，哈尔滨、上海、天津、香港等地都曾是犹太难民的避风港。我国的上海犹太难民纪念馆记载了二战期间约2万名犹太难民在上海的日子阅历，以色列总理内塔尼亚胡等多位以方领导人都曾到访观赏。不久前，我造访以色列的吉夫阿塔伊姆市，它与我国的哈尔滨是友城，两座城市的根由在于二战期间哈尔滨曾接收许多犹太难民，吉夫阿塔伊姆市许多居民后来也赴哈尔滨展开“寻根之旅”。我国只要向身处窘境的犹太人伸出援手的前史，不存在“反犹主义”的记载。
我国人民也铭记犹太朋友在困难时间对咱们伸出援手的感人故事。1939年，奥地利犹太裔医师罗生特到上海流亡，后来参加我国共产党领导下的抗日部队，为我国人民抗日战役和新我国建立作出奉献。我国人没有忘掉这位抗日世界主义兵士的深情厚谊和光芒业绩。山东莒南县有一所以罗生特姓名命名的医院，我国驻以色列大使馆每年都会前往坐落以色列拉马特甘的罗生特墓祭扫。中方珍爱中华民族和犹太民族的传统友谊。咱们期望更多以色列朋友了解两边共克时艰、互帮互助的前史，同咱们一同传承中以、中犹的友爱情推
本年是我国人民抗日战役成功暨世界反法西斯战役成功80周年。中以两边应一同保卫二战成功效果，保护世界公平正义，警觉并坚决对立任何美化纳粹和法西斯主义的言辞。
着眼未来，深化协作
中以务实协作根底结实，优势互补，远景宽广。2013年，习近平主席提出共建“一带一路”建议。十多年来，建议有用促进了经济大交融、展开大联动、效果大同享，在这个紊乱交错的年代，铺就了一条互利共赢、昌盛展开之路，为我国同包含以色列在内的各国加强两边、三边乃至多边协作拓荒了宽广空间。我国具有宽广消费商场，工业体系齐备；以色列具有高精尖的科学技能，赋有立异认识。我国愿同以方一同尽力，推进高质量共建“一带一路”行稳致远。
我国式现代化不断迈出新的坚实脚步，将为中以务实协作开立异的远景。我国共产党第二十届三中全会提出60条300多项变革严重行动，清晰指出我国将深化外商出资和对外出资办理体制变革，推进以高水平对外开放促进高质量展开，吹响了进一步全面深化变革的号角。这些变革行动包括经济、民生、教育、科技、医疗保障等范畴，这些都能够成为中以立异的增长点。
中以两国能够一同为区域平和安稳作出更大奉献。我国作为中东各国的真挚朋友，愿持续做中东平和安稳的保护者、展开昌盛的促进者、联合自主的支撑者，成为中东各国能够长时间信任的协作同伴。咱们欢迎达到加沙停火换俘协议，期望协议得到有用履行，以方人质安全获释，区域提前完成平和安稳。以色列是中东区域重要国家，中方愿同以方一同尽力，一同促进区域平和安稳、一同昌盛。
浙江大学徐浩然课题组现面向海内外揭露招聘博士后3名、科研助理2名，诚邀具有相关学科布景的优秀人才参与研讨团队！
【课题组负责人简介】徐浩然，浙江大学榜首类"百人方案"研讨员（博士生导师）、国家海外高层次人才、省海外引才方案当选者。团队聚集生物物理穿插学科前沿研讨，经过单细菌生理学及群体行为研讨提醒生命实质规则，并拓宽至非平衡态物理、活性物质系统、非线性斑图动力学、活性生物资料工程等范畴。相关效果以仅有榜首作者身份在Nature、Nature Physics、PNAS、Nature Communications等期刊宣布。
https://person.zju.edu.cn/hranxu
【研讨方向】依据生物物理学、分子生物学与微流控技能，要点展开：
1.微生物系统机械/化学信号转导机制
2.微生物自组织与斑图构成机理
3.活性生命资料运动调控原理
【招聘岗位】
■ 博士后研讨人员（3名）岗位职责：
1. 展开立异性课题研讨
2. 帮忙或独立申报科研项目
3. 参与实验室办理与研讨生辅导
4. 参与国内外学术交流
任职要求：
1. 近三年内获/行将获生物物理学、微生物学或生物化学博士学位，具有微生物分子生物学布景者优先
2. 近三年以榜首作者宣布SCI论文≥1篇，具有独立科研才能与团队协作精力
3. 英语水平优秀
薪酬福利：
1. 年薪≥22万元/年（面议）（依据成绩发放科研绩效奖赏）
2. 享用浙江大学博士后福利（五险一金、体检、子女教育等）
3. 供给教师公寓（优惠租借）及国际会议赞助
4. 支撑申报国家自然科学基金等科研项目
■ 科研助理（2名）任职要求：
1. 生命科学相关专业本科及以上学历，具生物物理/微生物研讨阅历者优先
2. 作业谨慎，具有杰出交流才能与团队认识
3. 英语读写才能杰出
4. 可于录用后3个月内到岗
薪酬福利：
1. 起薪≥11万元/年（面议），享用五险一金
2. 供给专业技能培训与工作开展支撑
【应聘方法】博士后请求资料：
1. 个人简历（含研讨效果清单）
2. 研讨陈说（简述研讨方向、研讨阅历和专长和未来研讨爱好概述）
科研助理请求资料：
个人简历
请将资料整合为PDF文件发送至 hranxu@zju.edu.cn ，邮件标题格局：
博士后请求："博后请求+名字+结业院校"
科研助理请求："科研助理+名字+最高学历"
本启事长期有效，招满即止，咨询请联络：徐浩然博士（博士生导师）
（转自：生物谷）
估计11日后深夜到12日，劲风将从华北向江南、华南快速推动，并直抵南海。12日白日到后天，华北一带劲风还将持续，而南边劲风12日白日之后就将逐步削弱。
北京加油站暂停加油，保证城市运转等车辆不受影响
11日下午，北京市安委会办公室发布关于做好劲风极点气候安全出产作业的提示，依照《北京市劲风气候应急预案》（京应急委发〔2023〕2号）有关要求：劲风橙色预警发布后，在劲风黄色预警呼应办法的基础上，本市加油站、油库暂停加油、接卸、收发油等作业。
市应急办表明，考虑到加油站承当城市运转保证功用，对此次劲风橙色预警中，抢险救援、医疗救助（120、999）、保证城市运转（公交、冷链、肉蛋禽奶等居民生活物资运送等车辆）、及因无油受困的社会车辆，在保证安全的前提下（风量小的时段）能够加油作业。
京包客专全线暂时停运
为保证旅客列车运转安全，经与气象专家谈判，国铁北京局依据劲风极点气候影响规模，4月12日对京包客专全线采纳暂时停运办法，请广阔旅客重视铁路12306网站及车站公告，合理安排出行。
此前，国铁北京局发布音讯，4月12日将对京张高铁、京津城际、京沪高铁、京广高铁、京哈高铁、石太客专和山区普速铁路部分旅客列车采纳暂时停运办法；13日将对京张高铁和山区普速铁路部分旅客列车采纳暂时停运办法。
铁路部门提示，旅客在收到列车停运短信或在12306查询到列车停运信息后，可自车票发站搭车日期起30日内（含当日），在12306网站（12306手机App）或火车站人工窗口处理全额退票手续，因列车停运导致的退票不收取退票费。现金支付、现已打印报销凭据的旅客自退票之日起180天内（含当日），持购票时运用的有用身份证件原件至铁路车站窗口交回报销凭据，收取票款。
河北张家口、石家庄、保定区域内高速封闭辖区一切站口
11日23时，记者从河北省公安厅高速公路交通警察总队了解到，现在张家口、保定西部、石家庄西部风力较大，大部分在8级以上，其间张家口怀安、张北、康保、万全、崇礼、沽源、赤城风力到达10级以上，尚义区域到达11级阵风。
张家口、石家庄、保定区域封闭辖区一切站口和在省界处发动分流办法，廊坊帮忙张家口封闭西行站口，衡水、邢台和邯郸帮忙石家庄封闭石家庄方向一切站口；河北全省其他支队暂时管控“两客一危”车辆上道。
中央气象台四预警齐发
中央气象台12日6时持续发布劲风橙色预警、强对流气候黄色预警、暴雪黄色预警和沙尘暴蓝色预警。
劲风橙色预警
中央气象台估计，12日8时至13日8时，东北区域、江汉、江淮、江南北部、四川盆地等地有5～6级劲风，内蒙古、西北区域东北部、华北、黄淮等地有6～8级劲风，阵风9～11级，其间，内蒙古中部、山西北部、河北北部、北京西部和北部山区等地局地阵风可达12～13级。
13日8时至14日8时，西北区域东北部、内蒙古、华北、黄淮、江淮及东北区域北部和西部等地有5～7级劲风，阵风8～9级，其间，内蒙古中部、河北北部、北京西部和北部山区等地局地阵风可达10～11级。
强对流气候黄色预警
估计12日8时至13日8时，江南南部、华南中东部等地的部分区域将有8级以上雷暴劲风或冰雹气候，其间，江西南部、广西东北部、广东北部等地的部分区域将有10级以上雷暴劲风，最劲风力可达11级以上；江南东南部、华南中东部等地的部分区域将有小时雨量大于20毫米的短时强降水气候，其间，江西南部、广东中部和北部、海南岛东北部等地的部分区域小时雨量大于50毫米，最大可达60毫米以上。
估计，强对流的首要影响时段为12日早上至正午。
暴雪黄色预警
估计12日8时至13日8时，内蒙古中东部、黑龙江西部、吉林西部和东部、辽宁东北部、西藏东北部、川西高原中部等地部分区域有大到暴雪，其间，内蒙古东部、吉林东南部等地部分区域有大暴雪（20～28毫米）。上述部分区域新增积雪深度5～15厘米，局地可超越20厘米。
沙尘暴蓝色预警
受冷空气劲风影响，估计12日8时至13日8时，内蒙古西部、新疆南部、甘肃中东部、宁夏中南部、陕西中南部、山东东部和南部、河南、安徽、江苏、上海、湖北、湖南、广西北部、江西北部、浙江中北部、四川盆地中北部等地的部分区域有扬沙或浮尘气候，其间，新疆南部等地部分有沙尘暴。
来历：央视新闻客户端、北京日报、中央气象台网站
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眺望丨美债“庞氏圈套”还能继续多久
今日（3月14日）上午，这套建筑面积83.09㎡的“凶宅”，以170万元起拍，该房源招引了超越3.7万人围观，终究1人报名，底价成交。
在该房源的法拍页面介绍中，有一段赤色夺目的瑕疵标示：“该房源于2020年4月曾产生凶杀案，主卧内墙因有血渍部分选用墙纸张贴。”
进入2025年，美国国债危机的警钟再次敲响。
美国财务部长斯科特·贝森特近来在承受采访时指出，美国现在面对的最紧迫问题之一是不断胀大的债款和赤字。他批判美国上一届政府的财务方针，以为其在经济形势杰出时依然无节制开销，这种做法在前史上前所未有。
此前，贝森特在致议员的一封信中表明，财务部将延伸特别办法的使用期限至6月27日，以答应联邦政府付出账单，直到国会处理债款上限问题。但他一起指出，因为“相当大的不确定性”，财务部无法估量特别办法和现金可以继续多长时间，该部分估计在5月上旬向国会报告最新状况。
所谓债款上限，可以形象地理解为美国政府的“信誉卡额度”。“信誉卡”一旦被刷爆，政府便无权再借新债，需求国会进步或暂停债款上限，才干防止政府停摆和债款违约。贝森特所说的特别办法，是给国会争夺时间，让政府暂时正常工作的应急管帐手法，例如提早换回养老账户中持有的国债、暂停养老基金捐款、暂停地方政府发债等。
2023年1月，美债打破国会最终一次定下的31.4万亿美元债款上限。尔后，在美财务部特别办法竭尽之前，国会两党拉扯了几个月，才赶在2023年6月挨近债款违约的最终一刻到达共同，同意在2025年1月1日之前暂停设置债款上限，一起对美国联邦政府2024财年和2025财年的财务开支进行约束。
虽然此举暂时防止了债款违约，但危机并没有免除。不仅如此，美国债款的“坑”还越挖越大。曩昔一年，美国债款总额以前所未有的速度攀升。依据美国财务部数据，2024年，美国国债总额先后打破34万亿美元、35万亿美元、36万亿美元关口。一边是巨额财务赤字让美国政府不得不很多借钱，另一边是高利率环境推高利息开销，使财务赤字问题愈加严峻。美国在“财务赤字—发行国债—付出利息—更大财务赤字”的恶性循环中越陷越深。
美债一路“狂飙”，背面的底气在哪？美国两党为何不肯踩刹车？要搞清这些问题，无妨先来看看美债构成的前史。
美债开端呈现在18世纪末美国独立战役时期。为筹措战役资金，新建立的联邦政府开端发行债券。亚历山大·汉密尔顿作为首任财务部长，施行了一系列金融战略，包含接收各州的战役债款，这标志着美国国债系统开始构成。
19世纪，跟着美国经济的扩张，国债逐步成为政府筹资的惯例手法，特别是南北战役时期，美国国债呈现第一次急剧添加，从1860年的6500万美元激增至1865年的27亿美元。
尝到借债甜头的美国从此一发不可收拾。正所谓，一时借钱一时爽，一向借钱一向爽。关于借债这件事，一般只需经济还在开展，税收可以添加，钱就不会还不上，就可以一向借钱。
进入20世纪，两次世界大战对美债产生了深远的影响。第一次世界大战期间，美国政府很多发行债券以资助战役开支，美债规划暴升至270亿美元。也便是在这个时期，美国国会惧怕债款规划太大，危险太高，所以创造出一个“债款上限”的概念。往后几年，美债规划几乎是贴着“债款上限”走。不过，第二次世界大战迸发，又给了美国政府很多举债的理由。到1946年，美国国债规划现已飙升到2690亿美元，几乎是一年翻一番。
之后数十年，美债阅历了“仰卧起坐”式的开展进程，开展好的时分，钱就少借一点，遇到扎手问题，就多借一些。美国历届政府也习惯于使用发行美债来处理各种问题，如社会医疗保障、福利变革等。
1985年，美国从净债权国变为净债款国，尔后债款规划不断攀升。
进入21世纪后，跟着经济全球化进程加快以及2008年世界金融危机迸发，美国政府为影响经济添加而采取了一系列扩张性财务方针，导致公共债款敏捷胀大。尤其在新冠疫情期间，为缓解疫情冲击并支撑经济复苏，美国政府更是推出了前所未有的大规划财务影响计划，进一步加重了债款担负。
表面上看，美债飙升的首要原因是联邦政府长时间捉襟见肘，政府预算赤字“病根”难除。数据显现，2024财年（2023年10月1日至2024年9月30日），美国联邦政府开销6.75万亿美元，收入仅为4.92万亿美元，财务赤字到达1.83万亿美元。为了添补亏空，美国政府不断举债，债款“雪球”由此越滚越大。
追根溯源，美债粗野成长的底气是美元霸权。凭仗美元霸权，美国经过利率调整转嫁本身危险、收割全球财富。在美国利益最大化唆使下，美联储经过量化宽松或急进加息等超惯例货币方针，或压低美债收益率，稀释投资者权益；或举高美债收益率，加快美元回流，重复收割他国财富。
关于美国两党而言，债款上限不仅是一个财务东西，更是一个要害的政治筹码。前史上，为防止债款违约，美国曾上百次进步债款上限。每逢美国债款挨近上限时，两党就会将这一问题作为博弈的东西，迫使对方作出退让，为自己争夺更多利益。
而在“谁制作了债款危机”问题上，美国两党早已习惯了彼此“甩锅”：民主党责备共和党多年来服务于大公司和有钱人的减税方针导致债款不断添加，共和党则责备民主党在财务开支上的“大手大脚”是负债累累的元凶巨恶。在无休止的拉扯、缠斗中，两党底子无望到达有质量的治本计划。
从全球视角来看，一轮接一轮的债款累积、一次又一次的两党债款上限之争，早已将美国政府信誉腐蚀殆尽。现在，标普和惠誉两家世界尖端评级组织都将美国的信誉评级从“AAA”下调至“AA＋”。惠誉正告称，美国将在2025年面对“严重财务方针应战”，包含债款上限、预算拨款及税收方针等。
美国“寅吃卯粮”还能撑多久？从商场供求逻辑看，只需有人乐意接盘，美国巨债盛宴就永不散席。但从长时间来看，假如缺少实践偿付能力，商场早晚会“消化不良”，举新债还宿债的游戏终有玩不下去的那一天。由盛及衰的改变，往往产生忽然，并不是一个线性的进程。
当时，美国债款正面对可继续性应战。有查询显现，曩昔半年，最忧虑政府债款问题要挟金融安稳的专业人士占比由40％进步到54％。2025年，美国估计有近3万亿美元债券行将到期，其间大部分是短期债款。此外，为了给预算赤字供给资金，美国已累积了2万亿美元债款。有剖析指出，假如商场无法吸收如此大规划的美债发行规划，那么美债商场将面对巨大应战。
虽然美国债款失控的警钟再度敲响，但两党好像都没有动力减少开支、操控债款。美国总统特朗普更是直接呼吁废弃债款上限。但是，债便是债，总有不得不还的一天，个人如此，国家亦如此。若真到了“信誉卡”被刷爆的那一天，连本带息一大笔债款砸下来，又有谁能接得住呢？（经济日报记者 孙昌岳）